BAM LAND phân phối
Mục lục
Cầu Vĩnh Bình nằm trên Quốc lộ 13, thuộc hai phường Bình Hòa và Hiệp Bình của TP.HCM. Ngày 26/09/2026, TP.HCM bắt đầu chuẩn bị mở rộng cầu với vốn khoảng 300 tỷ đồng, để khớp với đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đã khởi công hồi cuối tháng 8.
Ai đi từ Thuận An về trung tâm TP.HCM bằng Quốc lộ 13 đều qua cầu Vĩnh Bình. Cây cầu nằm đúng chỗ Đại lộ Bình Dương nối vào đoạn Quốc lộ 13 trong nội thành cũ. Bài này tổng hợp những gì đã công bố về hiện trạng cầu, kế hoạch mở rộng và các mốc cần theo dõi.
Cầu Vĩnh Bình nằm ở đâu?
Cầu Vĩnh Bình thuộc địa bàn hai phường Bình Hòa và Hiệp Bình của TP.HCM (Báo Xây dựng, 26/09/2026). Trước ngày 01/07/2025, bờ phía Bắc thuộc thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương, còn bờ phía Nam thuộc thành phố Thủ Đức. Sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, phường Bình Hòa mới gồm phường Bình Hòa cũ và một phần phường Vĩnh Phú. Phường Hiệp Bình mới gồm các phường Hiệp Bình Chánh, Hiệp Bình Phước và một phần phường Linh Đông (Tuổi Trẻ, 16/06/2025).
Vì vậy, dù Bình Dương đã nhập vào TP.HCM, cầu Vĩnh Bình vẫn là mốc ranh giới quen thuộc giữa khu Bình Dương cũ và nội thành. Các báo vẫn dùng cầu này để đánh dấu điểm cuối của dự án Quốc lộ 13 phía TP.HCM và điểm đầu của đoạn Đại lộ Bình Dương.
Hiện trạng: cầu hơn 20 năm tuổi
Cầu Vĩnh Bình hiện tại được thông xe ngày 30/06/2003. Theo Người Lao Động (01/07/2003), cầu mới khi đó dài gần 220 m, rộng 13,5 m, được Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông Vận tải chính thức thông xe. Hai cầu Vĩnh Bình mới có dự toán 34 tỷ đồng, là hạng mục bổ sung của dự án cầu vượt nút giao Bình Phước thuộc tuyến đường Xuyên Á. Cầu cũ bị hư hỏng nặng nên được lên kế hoạch tháo dỡ.
Hơn 20 năm sau, hai đầu cầu đã thay đổi hẳn. Phía Bắc, Đại lộ Bình Dương qua Thuận An được Becamex IDC mở rộng lên 8 làn. Theo CafeF (19/06/2026), đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Ông Bố dài 5,5 km đang thi công, mục tiêu xong cuối năm 2026. Phía Nam, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình hiện chỉ rộng 19 đến 27 m (VnExpress, 28/08/2026) và là nơi ùn tắc thường xuyên vào giờ cao điểm.
Tuổi Trẻ (09/10/2025) liệt kê các nút thắt trên đoạn 5,9 km này. Cầu Đúc Nhỏ chỉ rộng 18 m, mỗi chiều hai làn ô tô. Cầu Ông Dầu rộng 18,7 m nhưng làn ngoài cùng chỉ hơn 2,2 m. Toàn đoạn có chín giao lộ có đèn tín hiệu. Cầu Vĩnh Bình không nằm trong danh sách nút thắt của bài báo này, nhưng khi hai đầu đường đều được nới rộng, bề ngang cầu sẽ lệch hẳn so với phần đường nối vào.
Cầu Vĩnh Bình mở rộng tốn bao nhiêu, khi nào làm?
Cầu Vĩnh Bình dự kiến được mở rộng với tổng mức đầu tư khoảng 300 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2026–2028 (Người Quan Sát, 26/09/2026). Ngày 26/09/2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho bước lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Vĩnh Bình trên Quốc lộ 13 (Báo Xây dựng, 26/09/2026).
| Hạng mục | Thông tin đã công bố |
|---|---|
| Vị trí | Phường Bình Hòa và phường Hiệp Bình |
| Tổng mức đầu tư dự kiến | Khoảng 300 tỷ đồng |
| Mục tiêu | Đồng bộ với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đang triển khai |
| Bước hiện tại | Lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư; gói tư vấn trị giá 117,4 triệu đồng |
| Lựa chọn nhà thầu tư vấn | Quý III/2026, hình thức chỉ định thầu rút gọn |
| Thời gian thực hiện | 2026–2028 (Người Quan Sát, 26/09/2026) |
Cả hai bài báo đều chưa nêu chiều rộng, số làn hay kết cấu của cầu sau khi mở rộng. Những thông số này sẽ nằm trong báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mà đơn vị tư vấn đang chuẩn bị lập. Mốc 2026–2028 cũng chỉ là thời gian thực hiện dự kiến ở bước đề xuất. Dự án còn phải qua bước phê duyệt chủ trương đầu tư rồi mới đến thiết kế và thi công.
Cầu Vĩnh Bình liên quan gì đến dự án Quốc lộ 13?
Việc mở rộng cầu Vĩnh Bình đi kèm dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, khởi công ngày 29/08/2026. Theo Tuổi Trẻ (28/08/2026), đoạn này dài khoảng 5,9 km, được mở rộng lên 10–14 làn xe với mặt cắt ngang khoảng 60 m. Giữa tuyến có đường trên cao dài 3,75 km, 4 làn, tốc độ thiết kế 80 km/h. Hai bên là đường song hành 8–10 làn, tốc độ 60 km/h. Phần xây dựng có vốn 6.276 tỷ đồng, đã tính lãi vay, do liên danh Công ty CII PPP, Công ty CII và Công ty IMIC thực hiện theo hợp đồng BOT.
VnExpress (28/08/2026) ghi tổng vốn dự án gần 21.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố chi hơn 14.000 tỷ cho bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đến thời điểm khởi công, hơn 80% mặt bằng đã được bàn giao.
Nói gọn: Quốc lộ 13 phía TP.HCM sẽ rộng 60 m, Đại lộ Bình Dương phía Thuận An đang lên 8 làn, và cầu Vĩnh Bình là đoạn nối giữa. Nếu cầu không được mở rộng cùng lúc, đây có thể trở thành điểm thắt mới ngay khi đường hai đầu đã thông thoáng. Đó là lý do cầu được tách thành một dự án riêng để đồng bộ với dự án Quốc lộ 13.
Các mốc cần theo dõi
- Quý III/2026: chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.
- Sau đó: phê duyệt chủ trương đầu tư, trong đó sẽ công bố quy mô cầu và tổng vốn chính thức.
- Cuối năm 2026: mục tiêu hoàn thành đoạn Đại lộ Bình Dương từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Ông Bố (CafeF, 19/06/2026).
- Khoảng năm 2028: mục tiêu đưa đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình vào khai thác, theo các báo đưa tin lúc khởi công.
Các con số về cầu Vĩnh Bình mở rộng hiện chỉ ở mức dự kiến trong kế hoạch lập đề xuất chủ trương đầu tư, có thể thay đổi khi dự án được phê duyệt.
Ý nghĩa với người sống dọc Đại lộ Bình Dương
Với người ở Thuận An đi làm ở Thủ Đức, Bình Thạnh hay trung tâm TP.HCM bằng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến cầu Bình Triệu là quãng đường khó đoán thời gian nhất. Khi cả đường lẫn cầu được mở rộng, quãng này sẽ bớt phụ thuộc vào giờ cao điểm. Nhưng trong giai đoạn thi công 2026–2028, việc rào chắn mặt bằng có thể khiến giao thông khu vực chậm hơn trước.
Norton Park của Gamuda Land nằm mặt tiền Đại lộ Bình Dương, phường Thuận Giao, cạnh AEON Mall Bình Dương Canary. Từ dự án, hướng về trung tâm TP.HCM bằng Quốc lộ 13 đều đi qua cầu Vĩnh Bình. Xem thêm tiến độ mở rộng Quốc lộ 13 ở cả hai đầu.
Nguồn tham khảo
- Báo Xây dựng (26/09/2026): TP.HCM chuẩn bị mở rộng cầu Vĩnh Bình trên Quốc lộ 13
- Người Quan Sát (26/09/2026): TP.HCM dự chi 300 tỷ nâng cấp cây cầu trên tuyến quốc lộ huyết mạch cửa ngõ Đông Bắc
- Người Lao Động (01/07/2003): Thông xe cầu Vĩnh Bình nối giữa TP.HCM và Bình Dương
- Tuổi Trẻ (28/08/2026): Người dân tất bật dọn nhà nhường mặt bằng mở rộng Quốc lộ 13
- VnExpress (28/08/2026): Tái sinh 3 công trình trọng điểm ở TP.HCM sau gần ba thập kỷ chờ đợi
- Tuổi Trẻ (09/10/2025): Từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình: chi tiết các nút thắt cổ chai khiến Quốc lộ 13 tắc dài
- Tuổi Trẻ (16/06/2025): Chi tiết mới nhất về 168 phường, xã của TP.HCM sau sáp nhập
- CafeF (19/06/2026): Tất bật chạy nước rút dự án mở rộng cửa ngõ TP.HCM
